Június 19-től indul az Air France leányvállalata a Brit Air által üzemeltetett Budapest Lyon közvetlen járat. A járat hetente kétszer kedden és csütörtökön érkezik majd Lyonból egy 100 üléses Bombardier CRJ 1000 típusú repülőgéppel.

A már működő Debrecen London/Luton járat mellett 2012 decemberétől a légitársaság újabb járatokat indít Hollandiába Eindhovenbe és az olaszországi Milánóba.

Meg nem erősített hírek arról számolnak be, hogy az újonnan alapult Volotea diszkont légitársaság mégsem Budapestről indítja velencei járatát. Bár a hónap elején már foglalni is lehetett a Budapest Velence járatra, azonban azóta kivették Budapestet az induló városok listájából.

Egyelőre nincs hivatalos indoklás a légitársaság részéről, de könnyen lehet, hogy helyettünk egy másik térségbeli légikikötőt választottak pl.: Prágát vagy Bécset.

Az áprilistól heti rendszerességű Amszterdam-Budapest járat apropóján a KLM holland királyi légitársaság leányvállalata, a Transavia reklámfilmet készített Budapestről, melyek a mintegy 30 repülőgépből álló flotta fedélzetein fognak adásba kerülni.
A légitársaság 3 fős forgatócsoportja lencsevégre vette az Operaházat, Parlamentet, de a nyüzsgő Vásárcsarnok és a gőzölgő Széchelyi fürdő sem maradt le a palettáról.

2012. január 1-jével az Európai Unió bevezette a légszennyezési adót, mely minden olyan légitársaságok érint, akik használják az európai légteret. Az adó célja a széndioxid kibocsátás mérséklésére való ösztönzés. Az új rendelkezéssel viszont az ázsiai országok többsége nem ért egyet. Először Kína, most pedig India is megtiltotta a társaságoknak ennek az adónak a megfizetését. Ők e döntés mögött nem környezetvédelemi megfontolást, hanem sokkal inkább kereskedelmi diszkriminációt vélnek felfedezni. Az Egyesült Államok sem ért egyet az új adóval, de mivel nem jutott egyességre az EU-val, így tengerentúli járataik útvonalának megváltoztatásán dolgoznak, az európai tranzit kiiktatásával.

Nevezetes 12! Az idei év december 12-én nyitják meg a nagyközönség számára a dohai repülőtér 15 milliárd dollárért, 2004 óta épített új terminálját. Ez minden idők egyik legdrágább repülőtér fejlesztése. Az új légikikötő megépítésével már készülnek a 2022-ben itt megrendezendő lapdarúgó-világbajnokságra és az ezzel együtt járó utasforgalom megnövekedésére. A terminál utas kapacitását eddig 28 milliósra tervezték, de ezt a számot növelni szeretnék 50 milliósra 2015-ig.

Szám szerint a kilencedik kínai úticél, ami egy átszállással érhető el Budapestről az Air France légitársasággal.

Áprilistól több lehetőség is nyílik egy-egy utazási célpontra budapesti indulással, hiszen 2012. április 02-tól újraindult a Budapest – Riga közvetlen AirBaltic járat, valamint a április 06-tól a SmartWings cseh fapados légitársaság is elindítja Budapest-Párizs illetve a későbbiekben barcelonai járatait.

Az Air France-KLM csoporthoz tartozó Transavia.com diszkont légitársaság április elejétől belépett a magyar piacra és elindította Budapest – Amszterdam közvetlen járatát heti négy alkalommal (hétfő, szerda, péntek, vasárnap). Így már nem csak a holland nemzeti légitársasággal, hanem fapados járattal is eljuthatunk röpke két óra alatt a holland fővárosba.